为什么中国建高铁、高速公路，美国却扔掉了7万亿打仗？( 三 ) _小知识

现现在，美国空军所练习的无人机操作人员，其数目现实上已经跨越了驾驶载人战斗机的人员数目。美国空军还跟中心谍报局睁开了持久的地皮争夺战，为的是掌控当局手中的无人飞机队。现实上，这场争斗的目标就是决议到底谁可以或许有权力付给布鲁兄弟更多的钱。
在2013年，奥巴马总统似乎站在了国防部这边。据报道，他决议将大大都无人机操作权从中心谍报局手中转移到美国空军手里。但中心谍报局直接进行了还击，而且拒绝让出无人机袭击事项的中间地位。与此同时，河山平安部为了进行更普遍的监控，也在购买本身的捕食者无人飞机。美国通用原子公司还获准将没有装备兵器的捕食者无人飞机卖给其他国度，包罗中东国度。
【为什么中国建高铁、高速公路，美国却扔掉了7万亿打仗？】3
杀死无辜布衣
当然，布鲁兄弟和美国通用原子公司一向以来也在尽最大尽力博得华盛顿的欢心。好比在2006年，美国公共清廉中间发现，美国通用原子公司为美国国会工作人员所支付的交通费用，比其他任何一家美国公司都要多。
不外，布鲁兄弟并不认为本身是在接管着当局的布施。 2011年，林登·布鲁介入合著了一篇针对奥巴马总统的批判文章，求全谴责他挥霍无度的行事作风，尽管那个时辰当局与美国通用原子公司之间的合作正猛增到了一个新高度。
因为美国通用原子公司是一家私有公司，所以公司所赚取的利润，以及布鲁兄弟所剥削的财富简直切数字，都不为公家所知。但美国因为过于倚重通用原子公司所支出的价格，却不是用美元就能计较得清的。奥巴马当局对于无人机战争的沉沦，已经严重损害了美国活着界上的形象。
事实上，比拟于乔治·沃克·布什，奥巴马的确可以说是有着“无人机情结” 。截至2012年，在奥巴马当局在朝三年时代，美国中心谍报局在巴基斯坦进行的无人机袭击步履次数，比之前布什在朝的整整八年中进行的步履次数的总和还多六倍。

（图为美国中心谍报局标记）
这个数据的来历是英国新闻调查局，该机构大量报道了美国在巴基斯坦及其他国度进行的无人机步履相关新闻。按照这家新闻机构的数据，从2004年起头到2013年5月，美国在巴基斯坦进行了总共368次无人机袭击步履，共杀死2541人-3533人。这些灭亡数字包罗411名～884名布衣，此中又有168名-197名儿童。这些无人机袭击中， 316次是在奥巴马当局在朝时代被执行的。
2013年，奥巴马当局终于认可，在美国的海外无人机袭击中，有四位美国公平易近也遇害了，此中的一些人并不在打算的方针之列。这揭示了一个事实，那就是美国当局拔取无人机轰炸方针的时辰所依据的尺度，是不为人知的。对于那些预定酒店方针，即便此中包含了美国公平易近，也没有任何法令划定的审核程序。
在奥巴顿时台之后，无人机袭击步履逐渐加剧，而国际上的舆论也起头倾标的目的于否决这些步履了。结合国反恐问题特派调查员本·埃默森（Ben Emmerson）说：“无人机手艺在各类军事和非军工作况下的运用数目的增添，代表着对已经成立的国际法框架的严重挑战。 ”
2013年10月，埃默森颁发了一篇陈述，对发生在阿富汗、也门、巴基斯坦以及其他无人机袭击步履造当作布衣伤亡的国度内的33起事务进行了判定。结合国对无人机的从头审阅，可以看作是初次释放了一个旌旗灯号：终有一天，国际上会对无人飞机用作战斗用途加以管束；这在很大水平上就像人们曾经对于化学兵器的限制，或是曾经对集束炸弹所采纳的步履一样。

为什么中国建高铁、高速公路，美国却扔掉了7万亿打仗？( 三 )

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