好想好想要一辆《流浪地球》那种大卡车啊 _小知识

现在的汽油车要做到在《流浪地球》中地表行驶，需要克服哪些技术难点？图片：《流离地球》

此刻的汽油车要做到在《流离地球》中地表行驶，需要降服哪些手艺难点？

知乎用户，回本家儿机厂咯~我认为这不是一个基于今朝手艺和经验理性阐发的问题，而是一个开脑洞的标题问题。
那么，我们需要像拍片子那样，先够建一个宿世界不雅。我感受，总体上这个宿世界不雅仍是比力矛盾的。
流离地球时代，行星策动机标记着人类已经把握并谙练应用把矿石进行核聚变操纵的手艺。可是从运载车仍然需要加注燃料看，微型核聚变装配手艺还未冲破。
当然，加注的可能并不是液态燃料，也可能是充电。
从救援队穿戴的外骨骼需要电力驱动，保温衣需要电力取暖。且那么小的电池可以供给那么久和那么强的动力来看，电池手艺已经有了庞大冲破，能量密度比此刻高几个数目级也是可能得。同时，可以在极低的温度下连结足够的能量输出能力。
这样一来，人类的能源几乎是免费且无限供给的。车辆而很可能是操纵高能量密度电池装配供给驱动力和近乎无限的电能。
电力供热连系保暖手艺，连结驾驶室适宜温度，以及其他电子设备运转温度。
地表气温只有 -85 摄氏度，并且跟着流离进度加深，温度会更低。
那么，那个时辰的人类很可能已经把握了高温超导手艺，操纵那时的低温，实现高效的电磁转化。

从杭州到苏拉威西，直线距离最短 3200km ，他们用 30 来个小时跑完全程，意味着平均时速高达 100km/h 以上。而在那个布景下，道路前提那么差，几乎在冰面上跑，车辆的吊挂系统若是是现现在这种弹簧或者气压式的，我感觉底子不靠谱，所以仍是电磁式的机械布局比力靠谱。
别的，在低温状况下，可以或许支撑起 11km 高的行星策动机，那时的金属材料手艺也与此刻不成同日而语，金属的布局强度远远高于今朝的钢铁，保不齐是核聚变发生的新元素，布局强，密度低，不怕低温。
所以我说的什么意思呢？因为能量变得廉价和几乎无限供给，那时辰的大卡车很可能是全电模式，轴承等今朝需要润滑济的部位，完全可以酿成操纵电磁进行“润滑” ，也就是零件现实上是操纵近似磁悬浮的手艺，处于彻底分手状况，没有摩擦力，底子无需润滑。
至于转标的目的球，片子里是有交接的，因为卡车体积庞大，可能可以拉几百吨的货色，加上道路前提恶劣，此刻的转标的目的手艺效率低，吃力。转标的目的球应该是一种电传动手艺，动弹必然角度，车辆轮胎天然跟着动。
正因如斯，近似今朝转标的目的助力可调，那时每个驾驶员活络度要求分歧，所以刘启用他爷爷的车卡开车，刚起头不顺应他爷爷的活络度，需要顺应一段时候。
转标的目的球手艺也合适我上面说的电磁手艺高度成长。
Moss 的存在标记着那时的电子计较机手艺比此刻不知道高了几多个品级，那么为什么不消这样的人工智能手艺替代人类驾驶员，其实我还没想大白。

何师长教师，汽车软件工程师标题问题其实也可以这么回覆，汽车成长到那个年月，都有哪些手艺前进。

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