
【刹车优先是什么意思】刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时,会自动将发动机切换到怠速状态 。刹车优先系统可以让油门的供油系统立刻回到怠速位置,哪怕另一只脚去踩油门,或者油门卡住了 , 也不会给发动机加油 。即使是正常制动(不是同时踩油门条件下制动这种极端条件下) , 带有刹车优先系统与没有这套系统的车辆相比,制动距离也会有明显缩短,所以对车辆安全性能有很大提高 。刹车优先系统的工作原理是怎么样的呢?在油门工作状态先于刹车时才能启动,也就是说车辆行驶过程中,我们先踩下油门踏板并保持深度,随后用左脚踏下刹车踏板,此时电脑才会将信号传递到节气门传感器,并将喷油信号降至最低 。这套系统分为:配合拉线油门的机械式和电子油门的电控式,但无论是怎样的实现形式 , 最终的效果都一样,避免刹车和油门打架,导致刹车失灵 。以拉线式油门踏板为例,在发动机顶部有油门开关 , 一个半圆形的上面有钢丝拉着 。这个钢丝就直接通往油门脚踏板 。当一踩油门踏板,这个钢丝就拉着那个油门开关把油门打开 。但实际上连结油门开关的钢丝有两根 。其中一个是通往油门踏板的,另一个是被一个油门缓冲器拉着 。因为如果没有缓冲器,当脚一放开油门踏板,油门立刻回到怠速,这时在车内就会感到“咯噔”一下窜车,非常影响车的舒适感 。所以当松开油门,由于油门缓冲器的作用,油门不会一下子下来 , 而是缓慢下来 。当油门踏板被踩下的力度越大 , 油门缓冲器的作用越明显 。所以当松开油门去踩刹车 , 刹车刹的不仅仅是车子的惯性 , 还有高速运转的发动机!因为油门还没有完全回到怠速 。
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