【古代城墙外面的地修成斜坡不是更好吗 事实证明古人并不傻】今天趣历史小编给大家准备了:古代城墙的文章,感兴趣的小伙伴们快来看看吧!
城池其实是作为一个重要的防御建筑出现的,所以史籍中关于筑城的记载有很多 , 而且早在三千多年前,筑城就已经成为一种必要的防御性建筑行为,当然,城池在防御之外,还有其划分地域的作用,更有保护百姓财产安全的作用 。

为了有效的防御外敌入侵,让城池在战争年代发挥最大的防御功能,古代的人们也是绞尽脑汁,比如城墙有瓮城、炮台、马面、角楼、悬门、吊桥以及城墙外面的护城河等等,这些都是为了更好的护卫这座城 。
当然也有人问了,为什么古代的人们不将城墙外面的地修成斜坡,并且越陡越好呢?如果我们单纯从战争的角度来看,斜坡似乎真的能提高城池的防御作用 。试想一下,如果城墙外面是一个斜坡,那么攻城方的攀爬难度就增加了,而且一个斜坡,攻城一方本身的排兵布阵都会受到影响,确实是不易攻城 。
但如果细想一下,虽然攻城难度会有增加,但是增加的程度并不高,毕竟古代随着一次次战争的发生,攻城和守城的技术都有很好的提高 。就攻城一方来说,自鲁班制成云梯开始,云梯就经过了数次的改造,越来越先进,到了宋朝时期,云梯是折叠式的,而且云梯的底部还用生牛皮加固成一个隐蔽空间,能最大程度抵御城墙上滚落下来的矢石,再加上技术越来越成熟的弩箭,斜坡似乎并没有给攻城一方造成太大的阻碍 。

其实,认真说起来,斜坡对于守城一方来说是利远远大于弊的,这其中宋朝时期四川修建的合州钓鱼城不在此列中,合州钓鱼城本身就是为了战争而依靠天险修建的,在相当于在悬崖峭壁上修建了一座城池,这座城池的作用基本就是用于战争,当时确实发挥了巨大的作用 , 但是这个城池却无法得到长远的发展,战争一过 , 就成了一个鸡肋,当然 , 现在已经成了旅游之地 。
我们可以来看一下,将一座城池外面的地修成斜坡会是这样的一个工程 。一般来说,可以有三种方式,比如和合州钓鱼城那样,在悬崖峭壁上修建一座城,这斜坡确实够陡,都达到了九十度了,在御敌方面确实能发挥巨大的作用 。
第二种方式就是将一座山从腰部平斩开,在上面建一座城池 , 第三种方式就是采用填土的方式,在一块平地上填土筑城,城内是平地,城外是斜坡 , 这个不太好办,毕竟填土容易陷落、坍塌,这样的话,这座城就失去存在的意义 。

先不考虑这几种方式最终能不能建成一座合格的城池,单只工程量来说,就是相当巨大的,古代的建筑并没有现在的先进技术,即便是所使用的物料也是相当有限的 , 很多材料也是相当昂贵的,而且最开始的时候 , 城墙都是土城墙,以宽度来成就相应的高度和硬度,再在外面修成斜坡,那工程量根本不允许,况且即便建成了 , 这斜坡的防御作用也并不怎么大 。
所以我们看古代在战争年代,当遇到大的战争的时候,将领通常会采取的措施就是加固城墙 , 然后正面守城,至于修斜坡还是算了吧,就算是花费了巨大的人力物力财力将一座城的外面弄成了斜坡 , 那对攻城方来说增加了攻城的难度,而对城内的百姓来说则是一种灾难 。
是的,城墙外面的斜坡,对外的防御作用很有限,而对内则是一种灾难 。我们现在有一句话说“要致富,先修路” 。交通便利对于一个城市太重要了,现在如此,古代亦然 。

城池在战争年代的主要作用就是防御 , 但在和平年代,就是一个百姓安居乐业的地方,它能防止流民和强盗等的涌入 , 又能有方便的交通与别的地方进行各种交流以及连接 。
只有交通方便了,四通八达 , 可以方便地进出,那么这个城的经济也就上去了,百姓的日常生活也不会有什么不便 。不敢想象如果城墙的外面是一个斜坡甚至是悬崖峭壁,那,这个城的交通会是怎样的差?
城外的人进城难,城内的人出城难 , 长此以往,这座城必然不会发展 , 无法承载众多的人口,我们看古代的大型城市,无不处在交通便利的地区,从这里来说,将城墙外面的地修成斜坡实在不是明智之举,而古人也深知这其中的道理,所以只从其他方面来增加城池的防御功能,却没有想过建一个斜坡上的城池 。
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