可以驾驶无人驾驶汽车的驾驶机器人的九项基本规则

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前面我已经描述了一种实现无人驾驶或无人驾驶汽车的方法,就是创造一个可以驱动传统的人类驱动的机器人的机器人(请参阅此处的讨论) 。
因此,与其说将驾驶能力直接构建到汽车中,不如说,机器人将能够进入一辆一般 的日常汽车并驾驶该汽车,类似于使人类能够进入汽车并完成该任务 。驾驶 。这种探究性活动在一些研究实验室中正在进行,但是通常离实践很长 。

可以驾驶无人驾驶汽车的驾驶机器人的九项基本规则


【可以驾驶无人驾驶汽车的驾驶机器人的九项基本规则】在短期内,通往真正自动驾驶汽车的唯一可行途径将涉及将自动驾驶技术注入车辆本身 。
但是,仅仅因为某些事情不是立即或短期内无法实现的,并不意味着就不应追求它 。那些具有较长时间范围的人可以很容易地预见一个未来,它将拥实用于驾驶汽车,卡车,公共汽车和公共汽车等的机器人 。
为实现这种基于AI的突破而努力工作是完全可以的,而且确实值得称赞 。
在此时此刻,不难弄清毛巾,并假定所有自动驾驶汽车都将由内置机械组成 。甚至有人劝说驾驶机器人是傻瓜的事,或者说到实现驾驶机器人时,世界将完全是自动驾驶汽车 。我不同意这种评估,并且在我之前对该主题的讨论中提出了反对意见 。
对于那些追求驾驶机器人的研究人员,请保持高贵的工作,不要被您的英勇追求所吓倒 。
正如他们所说,继续努力 。
您可能想知道为什么拥有可以驾驶汽车的机器人会更有利 。换句话说 , 汽车是通过内置功能自行驾驶还是由机器人进入车辆并进行驾驶似乎都没有什么不同 。
在我先前的报道中,我发现了拥有可以驱动传统的人类驱动汽车的机器人的几个主要优点,包括以下显着优点:
·任何传统汽车都可以立即成为所谓的自动驾驶汽车,尽管它是由机器人驱动的 , 但至少不需要人类驾驶员,而只需让驾驶机器人进入车辆并执行全部操作即可 。驾驶行为 。
·大概可以轻松地将驾驶机器人从一辆传统汽车切换到另一辆传统汽车 。这意味着任何汽车在任何时候都可以立即成为自动驾驶汽车(即非人类驱动的汽车) 。
·容易看到汽车的驾驶员 。对于马上推出的自动驾驶汽车来说,不利之处并不那么明显,即具有内置的驾驶功能 , 驾驶员座位上没有驾驶员 。令人担忧的是,当其他汽车中的驾驶员试图凝视自动驾驶汽车的驾驶员时,他们将不会对驾驶行为有任何暗示,同样,行人也将缺乏这种暗示 。自动驾驶汽车可能需要各种附加组件才干克服这种困扰(请参阅此处的链接分析) 。
·拥有自动驾驶汽车的成本用于驾驶机器人 , 而不是汽车本身 。简而言之,对真正的无人驾驶汽车的关注是,它们可能过于昂贵和负担不起 , 可能成为惟独富人才干负担得起的东西(请参阅我在此链接处的解释) 。驾驶机器人将驾驶一辆日常用车,这意味着无论机器人是在驾驶它还是人在驾驶它,汽车本身的价格仍然相同 。
·驾驶机器人可以更容易地共享和广泛使用 。真正的具有内置功能的自动驾驶汽车只是一辆汽车 。驾驶机器人可以驾驶任何传统的汽车 。这样,驾驶机器人具有更大的效用,加上驾驶机器人的成本可以以比单一自动驾驶汽车更通用的方式分布在众多用户或所有者中 。
·驾驶机器人可能会提供其他用途 。真正的无人驾驶汽车惟独一个目的 , 表面上它是驾驶汽车,这就是它所做的一切(尽管 , 值得注意的是,这是一个令人印象深刻的行为!) 。驾驶机器人可能能够执行其他任务 , 例如能够离开汽车并将运送包裹运送到房屋的门上 。注意,这本身不是必需的 , 而只是可以识别为可能设计的潜在附加用途 。
与使用或创造真正的无人驾驶汽车相比,使用驾驶机器人还有许多弊端,在此我不会描述这些缺点 。我敦促您阅读我之前关于该主题的文章,以查看不利之处或弊端的明确清单 。我未在此处列出缺点的唯一原因仅仅是由于它会消耗大量墨水空间,而是希翼将重点放在驱动机器人这一主题上的一些其他元素上 。
同时,请务必知道驾驶机器人有很多弊端,并且我相信您知道驾驶机器人并不仅是玫瑰,还可能包含刺 。
另一个快速点 。不要陷入传统的思维陷阱 , 即这两种方法必须相互排斥 。这是错误的二分法 。我们可以拥有真正的自动驾驶汽车,其中所有AI内胆都直接内置在车辆中,我们也可以拥有自动驾驶机器人 。

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