菲亚特托波利诺新电动汽车很可爱但从技术上讲它不是汽车
新款菲亚特 Topolino是该公司欧洲系列中的第二款全电动汽车 , 也是菲亚特到 2028 年成为欧洲大陆全电动品牌的下一步 。

如果 Topolino 看起来有点眼熟 , 那是因为它是雪铁龙 Ami 和欧宝 Rocks Electric 的改款 。虽然欧宝版本与雪铁龙的区别仅在于其徽章和油漆方案,但菲亚特版本拥有重新设计的前端和更友好的设计 。
尽管这款新车(严格来说是四轮车)以原版 500 命名,绰号为“Topolino”或“老鼠”,但新款 Topolino 的前部设计与现代 500车型相似 。
目前,我们还不知道该车的后部和内饰发生了哪些变化,因为菲亚特迄今为止只发布了一张 Topolino 的照片 。
今天发布的Topolino没有车门,看起来内饰经过了重新设计,仪表板配有绿白条纹软垫盖和棕色皮带 , 营造出一种非常中世纪的意大利海滨感觉 。
由于这个意大利品牌尚未透露有关传动系统的任何细节,我们假设它与 Ami 具有相同的设置,后者有一个驱动前轮的 6kW 电动机 。
它配备了 5.5kWh 电池,据说可以在世界摩托车测试循环 (WMTC) 中行驶 75 公里 。塑料车身覆盖在钢架上 , 重量约为 475 公斤,最高时速限制为 45 公里/小时 。
Ami 的尺寸仅为 2410 毫米长、1390 毫米宽和 1520 毫米高,主要针对居住在街道狭窄、可能还受到当地交通和排放限制的城市中的人们 。
由于重量轻、尺寸小和功率输出较低,Ami/Rocks Electric/Topolino 在欧盟被归类为四轮车,这意味着它们的安全要求不太严格 。
在一些国家,四轮车的许可要求也更容易 , 这使得更多人可以使用四轮车 。例如,在法国 , 任何年满 14 岁的人都可以申请四轮车驾照 。
【菲亚特托波利诺新电动汽车很可爱但从技术上讲它不是汽车】如果以 Ami 为例,Topolino 也可以通过 Stellantis 的每日和每小时汽车共享应用程序使用 。
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