摩拜单车将彻底消失于江湖,全部停止服务 , 更名“美团单车” 。
前几年,“共享单车”可谓是互联网圈内最热的话题,但凡是互联网圈内有名的人物与共享单车都有着或多或少的联系 。
而说到共享单车还不得不提到“ofo和摩拜”这两位元老 , 它们被称为“共享经济”的代表 。
在那个时候大街上还随处可见ofo和摩拜的单车,但好久不长,ofo后来被债务压的喘不过气,摩拜也沦落至卖身给了美团 。
近两年,“共享经济”似乎不那么火了,资本家们也很少讨论这个话题,但共享单车依然存在,且有了新的市场格局 , 只不过再也没有人在意ofo、摩拜的存亡 。
【摩拜单车彻底消失了吗 摩拜单车怎么没有了】牵强点来讲,人们会想起ofo只是因为等待押金退款,而至于摩拜,用户们早已把“摩拜单车”和“美团单车”混为一谈 。

虽然在大众眼中摩拜单车早已消亡殆尽,但事实上直到日前,摩拜单车才真正走到了生命的最后一刻 。
摩拜单车已全面介入美团 , 正式更名为“美团单车” 。也就是说,摩拜单车将彻底消失于江湖 。当然,我们也可以认为摩拜是换了种活法,只不过从现在起它叫“美团单车” 。
有人说,在2018年摩拜卖身美团的那个时候就猜到了这个结局,而其实在去年年初的时候,美团副总裁王慧文也曾提到过摩拜单车将更名为美团单车 。
细心的小伙伴们可能发现,自2019年9月后就从“摩拜橙”就变成了“美团黄”,而“摩拜/mobike”的字样也没有再出现过 。
所以 , 此次的更名和切换入口是一个水到渠成的现实 。

提及摩拜单车 , 它的创始人是一位毕业于浙江大学城市学院新闻系的美女——胡玮炜,而关于摩拜单车在前期之所能大获成功 , 传言称只因胡玮炜背后有三位男人力挺她 。
第一位——李斌,传闻称就连共享单车这个创意和摩拜这个名字都是李斌一手策划的,当时胡玮炜拿着李斌146万的天使投资开始创业,在这过程中李斌始终伴她左右,又掏钱又出力 。
第二位——王超 , 这位技术大咖,为胡玮炜实现了“造一辆四年不修的车”的梦想 。第三位——王晓峰 , 他有着20年的高级管理经验 。
加入摩拜之后相继占领了多个城市,让摩拜单车在共享经济领域成功出圈 。正因为有了这三位男人的帮助,业界还调侃“这是史上最舒服的创业” 。

2018年美团以37亿美元拿下了摩拜,美团收购摩拜后胡玮炜继续留任 , 但明白人都知道,她的出局和淡出一线只是时间问题 。
还记得摩拜卖身美团后,胡玮炜在第一次召开全员大会上曾信誓旦旦地说自己不会离开摩拜 , 但到了2018年年底,胡玮炜卸下摩拜CEO一职,选择了离开 。
就目前来看,美团收购摩拜对双方来说都是好的结局 。
首先是美团方面,如果不将摩拜征服,摩拜将持续发展壮大,到现在可能已成为美团的劲敌,而吞下摩拜之后,远不止壮大了自己的实力一个好处 。
而对摩拜来说,美团具有强大经济链,摩拜也不用再为财务危机所担心 。

而对于普通消费者而言,无论是打开摩拜还是美团其实并无差别,都只是代步工具而已 。
当下,虽然很多人还未从ofo难退押金的阴影中走出来,但日常出行选择共享单车也成为一种习惯 。据最新数据显示,截至目前共享单车领域的日均订单量已超过4570万单 。
同时 , 作为用户而言也能感受到共享单车整体的市场在不断优化,旧玩家倒下新玩家入局,而且目前共享单车的下半场战争已经开启 , 其战火更是烧到了共享电单车领域 。
那么,你平常出行会选择共享单车吗?
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