2022款捷达Vs5实拍 , 仅售8.6万,质量到底怎样?有两点必须吐槽!
去年11月份,捷达VS5进行了2022款升级改款 。新车型在外观尺寸和动力方面和老款保持一致,只是在车型布局和配置方面进行了调整 。

作为大众的一个独立品牌,自从换标改款后,品牌力和销量大不如以前 。
【捷达vs5的车主真实口碑 捷达vs5质量可靠吗】虽说捷达VS5的定价不算太高,但很多消费者还是存在一定的顾虑 , 这款车的质量到底怎么样?到底能不能买?接下来我就给大家分析一下大众捷达VS5的优缺点 。
2022款捷达VS5共推出了五款车型,有两款手动三款自动 。售价区间是8.68万到11.48万,从这款车的定价来看并不算高 , 基本上和国产同级别车型接近 。

先说说捷达VS5的外观设计
新车型在外观设计方面并没有采用太多的时尚元素,前脸点阵式的中网造型,中间是捷达新的logo,两侧的LED大灯组和下方的日间行车灯相匹配,整体看是比较稳重的 。

车身侧面,一根笔直的腰线一直延伸到车的后尾,即便是最低配版本也标配225的轮胎和18寸的铝合金轮毂 。
而四轮悬挂的方式采用的是,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,侧面角度看是比较紧凑也比较协调 。


捷达VS5的定位是一款紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别是:4419/1841/1616毫米 , 轴距为2630毫米 。
从数据来看这款车在同级别的SUV车型当中并不占优势,轴距2630毫米这样一个尺寸,刚刚迈进紧凑型SUV车型的标准 。

捷达VS5最大的亮点并不是外观,也不是内饰 。
在动力方面,捷达VS5搭载了一台大众的EA211系列发动机,1.4T排量4缸最大马力150匹 , 最大功率一百一十千瓦,最大扭矩达到了250牛米 。
手动挡为五挡手动变速箱,自动挡匹配的是爱信的6AT变速箱 , 官方百公里加速是九秒(手动挡),在实际测试当中也能进入十秒以内 。
综合百公里油耗6.2升,实际测试在市区驾驶路况比较良好的情况下,油耗会在7.5升左右 。

通过以上数据和实测对比来看,捷达VS5并没有采用大众的干式双离合变速箱 , 而是匹配了一个比较稳妥的6AT变速箱 。
6 AT变速箱的优势是技术成熟稳定可靠,而且故障率相对较低,但缺点是综合工况油耗要比双离合变速箱略高一些 。

捷达VS5的内饰用料确实一般 , 但新款车型的配置确实有亮点
在配置方面,即便是入门级手动挡车型,也标配电子驻车和疲劳驾驶提示,而安全配置像胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助都有配备 。
中控部分提供了一个八英寸的彩色屏幕,像蓝牙,语音识别系统都是标配 。

捷达VS5的内饰用料工艺只能说一般,低配车型依旧是织物座椅 , 中控大部分材质均为硬塑料 。
整个车的内饰和细节方面的处理与大众车型相比,还是存在一定差距的 , 但车内空间表现还是不错的,正常情况下满足四五口之家出行是没有问题的 。

总体分析:
不得不承认 , 捷达VS5换标之后品牌力下降,销量也一般 。但作为消费者必须明白一点,正所谓一分钱一分货 。
追求动力性能三大件质量稳定可靠,捷达VS5完全可以考虑 。当然 , 如果特别在意颜值、空间、配置可以考虑自主品牌 。


最后还要吐槽两点:
第一、捷达VS5这款车1.4T的涡轮增压发动机需要加注95号汽油,这样以来用户日后用车的成本提高 。
第二,发动机的噪音确实偏大 , 由于之前的老款引擎盖上没有隔音棉,很多网友吐槽,希望新款车型能改进 。
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