当通用汽车公布2020款雪佛兰Silverado搭载3.0升Duramax直列六缸柴油发动机的燃油经济性数据时 ， 许多卡车车主欢呼雀跃 。即使在Ram放松了2020Ram1500EcoDiesel的EPA里程评级后，雪佛兰燃油宝仍然获得了冠军 。经过几年的成功，通用汽车的工程师花了整整四年的开发周期来改进LM2 Duramax ， 以增加里程 。目前我们都知道这种取舍就是拖延 。半吨位的Duramax在Silverado能拉高达9300磅 。全市F-150的竞争对手可以做的更多 。PowerStroke的评分是11500，Ram1500 EcoDiesel游戏的评分是12560 。
【通用汽车公司探索提高半吨Duramax柴油机牵引力的方法】

通用汽车公司的工程师约翰巴塔告诉肌肉卡车，更多的肋骨可能会被拖走 。"
由于发动机罩的热复杂性，发动机舱的材料是有争议的 。通用汽车柴油发动机控制助理总工程师约翰巴塔(JohnBarta)表示，Duramax的直列六缸配置使工程师能够结合排气硬件，如选择性催化还原、柴油氧化催化剂和柴油颗粒过滤器 ， 使其更接近发动机，从而加热发动机 。更快，更低的排放 。然而，过滤器在这些限制内增加了另一个热源，并设置了牵引额定值的上限，以防止发动机和其他系统过热 。
他说 ， “如果你往引擎盖下面看，你会看到很多银色的“月亮胶带”，用来确保物体不会过热.如果我们想以更高的牵引力上升，我们可以，我们开始影响使一些部分恶化的可能性 。”没有更多的空间来放置更多的格栅，因此，更换更好等级的“月亮带”或其他种类的材料可以减少发动机舱内的热量，从而提取更高的热量 。牵引坡度
需要注意的是，几个月来，Barta一直在谈论Duramax数据 。“虽然吹嘘数量大是好事，但事实上，轻客是不会用货车拖那么多重量的 。”而且 ， “我们确实(95%)知道，我们的轻客不会拖超过9000磅的货物” 。
在2020年Silveradodiesel的首次驾驶中，我们权衡了拖车额定功率，但强调雪佛兰和GMC仍需要克服更重要的挑战 。我们的意见是：“即使我们最终更喜欢Duramax的性能而不是PowerStroke的……这也不足以抵消Silverado毫无竞争力的内饰和令人质疑的乘坐质量 。”据说通用双胞胎的内饰升级将在2021年到来，他们的销量可能会超过其他挂在车尾的1500磅 。

猜你喜欢

• 突破性无人驾驶汽车项目展现互联交通未来愿景
• 新高管为发展最快的教育科技公司之一带来了数十年的经验
• 提高电动汽车电池性能与安全的创新应用
• 日本七大汽车品牌排名榜 日系车都有哪些品牌比较好
• 定期启动对汽车的好处 汽车放着不开多久要启动一下
• 亚马逊向汽车制造商开放Alexa 进行语音个性化定制
• 目前国内四家钢铁企业集团 中国四大钢铁是哪四家公司
• 成都龙发装饰公司的优势？选择装饰公司的注意事项？
• 汽车节油器是什么工作原理 节油器真的可以节油吗
• 汽车电瓶亏电了正常吗 汽车一个月不开电瓶会没电吗