都知道客车超员很危险但你知道真正的原因吗？ _小知识

据预测，今年春运期间，全国道路旅客运输量将达 25.2 亿人次，其中相当一部分将通过长途客车、旅游客车以及面包车等中小型客车出行。部分客运企业和驾驶人可能受利益驱使，违法超员载客；也有部分乘客只想着回家，明知车辆超员还去乘坐……
因此，为了对大家的安全负责，交管部门也会加大“禁止客车超员”的宣传和查处力度。那么，客车超员到底到底有哪些危险？请看公安部道路交通安全研究中心的研究文章：《客车超员主要安全隐患分析》。
一、超员使发生事故的概率大大增加
小学生都知道，在集体出早操跑步时，需要与身边同学保持一致的速度。一旦自己与他人之间存在速度差（速度比其他人快或慢），则很可能会发生身体碰撞、摔倒，甚至引起“连环摔跤” 。
车辆也是如此。超员容易使客车动力性下降，降低行车速度，使得道路上车辆间的速度差变大，从而导致追尾、刮擦等事故的发生概率增加。速度差越大，发生事故的概率也越大。
对中小型客车而言，由于其本身质量小，载重少，一旦超员，对动力性的影响更大。以一辆核载 8 人、最高行驶速度为 100km/h 的中小型客车为例，让其在坡度为 5% 的路面上坡行驶，测算发现，超员越多，其所能达到的最高速度越低。

动力性降低、速度降低会有什么影响呢？美国联邦公路局的报告显示，如果将速度差为零时发生事故的概率设为 1 ，那么，当速度差逐渐变大时，发生事故的概率也随之升高。

二、超员会加重事故严重程度
在客车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。因此，在大多数的交通环境下，超员乘客均暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。数据表明，当碰撞速度超过 20km/h 时，超员乘客就会出现伤亡风险。
此外，车辆碰撞速度是影响人员死亡的最主要因素，对使用安全带的乘客来说，碰撞速度越高，死亡概率也越高。美国联邦公路局的统计数据显示：

使用安全带尚且如此，而对没有安全带的超员乘客来说，后果只会更严重。
三、超员大大降低车辆安全性能
抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆
【都知道客车超员很危险但你知道真正的原因吗？】对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。而中小型客车本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻的能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易发生侧翻。据测算，此类车辆满载后，由于超载使重心再升高 75cm 时，侧翻事故的概率会上升至满载时的 2 倍。
制动性能下降，刹车距离延长
一方面，超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。
另一方面，车辆刹车是靠刹车片与轮毂之间的摩擦来实现，而摩擦会使相互接触的两个物体温度升高。对超员车辆来说，总质量增大，刹车时需要更大的摩擦力和更多的能量，制动器表面温度升高也更快，进而使车辆制动效能快速下降。尤其是在长下坡路面，刹车对制动器表面温度的影响会更显著，风险也越大。

都知道客车超员很危险 但你知道真正的原因吗？

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