
同样 , 在FC-31战机曝光之前 , 沈阳飞机设计所也提出过多个第五代战斗机方案 , 其中至少一款曾经被外媒证实过 。 目前外界已知的设计方案包括“92”方案、“93”方案、“新93”方案、“新98”方案等等 , 这些方案的共同特点是采用两侧进气和有尾布局 , 但一些采用常规布局 , 而另一些采用三翼面布局 , 此外不同方案的吨位和体积也不相同 。 根据公开媒体透露的风洞模型照片 , “新93”方案是一款中型战斗机 , 设计特点是采用了边条翼 , 整体布局类似优化隐身设计的F/A-18;而“新98”则是一款三翼面布局的重型战斗机 , 据传与歼-20共同竞标中国空军第五代重型战机的即为该方案 。 虽然这些方案都没有实际制造原型机 , 但其积累的技术使得沈阳飞机设计所和沈阳飞机工业公司获得了完备的第五代战斗机研制能力 , 目前的FC-31战机仍然采用了两侧进气和有平尾的设计 , 事实上可以看做是综合上述方案设计并进行优化后得出的结果 。

而除成都、沈阳这两个中国传统战斗机研发生产团队之外 , 另一个曾对第五代战斗机进行论证的则多少令人感到出乎意料 。 上世纪60到70年代 , 南昌飞机制造厂(现洪都飞机公司)曾经在有“强-5之父”之称的著名飞机设计师陆孝彭先生的率领下研制出了歼-12轻型战斗机 , 该机以“世界上最轻最小的超音速战斗机”而闻名于世 。 但鲜为人知的是 , 这种早已停止发展、性能上最高只能算作第二代战斗机的战机 , 却是陆孝彭先生设计第五代战斗机的基准 。 在JSF计划提出后 , 上世纪90年代 , 陆孝彭先生曾撰写了《第四代轻型歼击机研究报告》(注:当时国际上对于战斗机划代标准不统一 , 国内惯用的美标四代机即为目前的五代机) , 认为可以以歼-12为基础进行放大 , 通过更改机载设备系统、采用部分隐身设计而实现一种低成本的轻型第五代战斗机方案 。 但陆孝彭先生的设计由于仍然采用外挂式武器挂载方案而并不能具有真正的隐身能力 , 同时机头进气布局也影响了机载雷达和电子设备的布置 , 故这个方案最高只能算是“四代半”水平的战斗机 。 2000年陆孝彭先生逝世后 , 这个方案已经完全停止了发展 。
以上内容就是第五代战斗机 , 谁会是出局者?的内容啦 , 希望对你有所帮助哦!
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