
世界上第一艘真正意义上的航母 。
隶属于英国皇家海军,二战期间主要担任训练任务 。
1917年3月,英国海军决定将一艘正在建造中的大型巡洋舰“暴怒”号改建为飞机母舰 。暴怒号的前主炮被拆除,在舰体的前半部加装了69.5米长的飞行甲板,铺设了木制的飞行跑道 。乱物灶
改装后的暴怒号被称为“飞机载舰”,标准排水量19153吨,航哗扮速31.5节,共搭载10架飞机:6架“幼犬”式战斗机和4架“肖特184”式水上飞机 。但是,由于舰上高耸的塔式桅杆和烟囱的阻碍,起飞后的飞机无法返回母舰 。
为了打破飞机着舰禁区,英国海军少校邓宁进行了勇敢的尝试 。1917年8月2日,邓宁凭借着高超的驾驶技术,驾驶“幼犬”战斗机用侧滑着陆的方式艰难地降落到航行中的“暴怒”号前甲板上,在世界上首开飞机在航行的军舰上降落的先河 。蚂晌几天之后,当邓宁又一次试图重复这个惊险动作时,飞机翻出军舰坠入海中,邓宁不幸以身殉职 。
血的教训使英国人明白,仅依靠驾驶员的技术是无法弥补装备方面的根本缺陷的,要实现常规飞机在军舰上的安全起降,必须彻底改变母舰的结构 。
1917年底至1918年初,“暴怒”号进行了大改装 。这一次将军舰后主炮和后桅拆除,在舰体后部加装了86.6长的飞行甲板 。这样,以舰体中部上层建筑为界,前部甲板用于飞机起飞,后部甲板用于飞机降落,飞机可以互不干扰地同时进行起降作业 。
尽管如此,“暴怒”号仍然不具有全通式的飞行甲板 。飞机虽能勉强着舰,但由于舰体中部的舰桥、桅杆和烟囱引起的湍流的影响,飞机着舰仍然十分困难 。所以,此时的“暴怒”号还是一艘很不完善的航空母舰 。
再接再厉的英国人下决心建造一艘真正意义上的航空母舰 。从1917年开始,英国海军将建造中的客轮“卡吉林”号改装成世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰——“百眼巨人”号 。舰上原有的烟囱被拆除,设计人员设计出从主甲板下面通向舰尾的水平排烟道,从而清除了妨碍飞机起降的最大障碍 。飞行跑道前后贯通,形成了全通式的飞行甲板,极大地方便了舰载机的起降作业 。这种结构的航母被称为“平原型” 。“百眼巨人”号初具了现代航母的雏形 。
【关于百眼巨人号航空母舰有哪些介绍?】
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