摩托车点火器接线，7线交流点火器原理 _点火器

【摩托车点火器接线，7线交流点火器原理】是线吗？应该是插头吧？很多点火器的插头有七脚，但是有的脚是空的，没有用。一般点火器（不是一体化的，不带高压包）需要五个脚，就是充电，触发，地线，钥匙，输出（到高压包），这五个功能。如果输出需要回路，则有输出和输入，或者触发需要回路的，会有触发和触发接地。但是，一般充电、触发、输出都是共用一个地线，所以只用五个脚。简单说一下原理吧，太复杂的手打字太多，也不太准，我一般都会把复杂的事情用口语来说明。交流点火器（cdi）全称叫“电容放电式磁电机点火”它是利用磁电机在旋转时，充电线圈给cdi里的电容充电（电压高达几百伏），然后到了点火提前角后，触发线圈输出点火信号，cdi里的可控硅开关打开，让电容通过输出线对高压包的一次侧放电，然后，高压包的二次侧就会感生高压电流，电压在一万二到两万伏，然后击穿火花塞前端空气跳出火苗。钥匙脚是在钥匙关闭后，短路充电电路，所以点火电路不点火，车辆熄火。也因为这个原因，有的车用的好好的，一关钥匙，充电线圈烧了。磁电机每转一圈，就能完成一个充电、触发放电过程。因此，四冲程发动机是每一圈点火一次（两冲程点火两次），而四冲程是磁电机每两圈才吸油做功一次，所以，火花塞会有一次点火是在排气末尾，是无用的，但是能干烧清理电极积碳。

摩托车点火器接线，7线交流点火器原理

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