【压力表bar什么意思 何为压力表bar】
1、汽车胎压监测时显示bar的意思是气压的单位兆帕 , 也就是大气压强 。轮胎内部空气的压强在汽车保养上发动机是汽车的心脏 , 发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽 , 那么轮胎胎压则是汽车的血压 , 胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用 。
2、气压过低会使胎体变形增大 , 胎侧容易出现裂口 , 同时产生屈挠运动 , 导致过度发热 , 促使橡胶老化 , 帘布层疲劳 , 帘线折断 , 还会使轮胎接地面积增大 , 加速胎肩磨损 。气压过高 , 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形 , 胎体弹性下降 , 使汽车在行驶中受到的负荷增大 , 如遇冲击会产生内裂和爆破 , 同时气压过高还会加速胎冠磨损 , 并使耐轧性能下降 。
3、轿车轮胎的胎压值 , 在2.3~2.8BAR , 只要在这个范围内 , 都是安全的 。不过夏天气温高 , 汽车开动以后 , 本来在正常值范围内的胎压 , 实际可能会上升到3.0BAR以上 。所以 , 夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值 , 2.3~2.5BAR之间比较合适 。间接式的胎压监测依靠车子的ESC系统来实现的 , 就是汽车电子稳定系统 , 有些车叫ESP它会监控四个车子轮子的转速 。
4、如果有个轮胎漏气 , 那这个轮胎的周长就会变小 , 转起来的速度就会变快 , 电脑会发现异常 。轮胎每个月会损失1磅每平方英寸左右的压力 , 就是0.1bar 。每个轮胎损失的幅度是不一样的 , 所以四个轮胎有0.1bar左右的误差 , 也是可以接受的 。不同速度对胎压的要求也是不一样的 。车子如果要持续高速行驶 , 建议把胎压提高0.2到0.3bar , 这样是可以减少胎侧过度变形产生的热量 , 提高安全性 。
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