这4款豪华车不仅性价比不输BBA 性价比最高的豪华车( 二 ) _车型

在相关平台上查询部分车主的*提车价格，大部分也是在22万出头。说明近期这个价格在北京是大致可信的。
这样的价格下，这款车可以说非常超值了。不过也有人会担心入门版的配置会不会太过寒酸呢。XEL在这方面还算是厚道的，入门版就配备了车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等基本的驾驶辅助功能。

此外， 5种驾驶模式切换、分段式天窗、远程启动、液晶仪表、车内氛围灯等配置也已经具备。如果你不是对配置有特别要求，那入门版车型完全可以买。
保值率较差
但主要因为优惠大
产品力并不差，优惠也很大。但很多人还会担心保值率的问题。必须承认， XEL的保值率和BBA同级车型比确实差很多。但这也要客观来看，目前的保值率普遍的计算方法是二手车交易价格÷新车指导价。以XEL为例，新车才22万多，二手车价格就更便宜了，这样算出来的保值率肯定非常低。

但这主要是因为新车优惠较大，这种算法下，市场上新车优惠小、价格坚挺的车型，保值率就会更好看。这也是雷克萨斯保值率一直非常高的原因之一。
所以，保值率差并不一定代表这款车各方面表现就很差。也不一定代表全寿命周期内，用车亏损就更多。XEL保值率确实不好，但如果是因为优惠大造成的，也不是不能接受。
我们来看一个可能不够严谨，但很能说明问题的例子。在二手车平台上一辆2018款2.0T 200PS精英版的XEL ，报价为20.3万。这辆车当时的指导价为31.98万，而裸车价大都在26万左右。

按通常的算法计算，其2年4个月的保值率大约为63% 。这个保值率比很多车型的三年保值率还要低。但如果按实际购车价算，其2年多的保值率则还有约78% 。
所以， XEL的保值率虽低，主要是和目前的保值率算法以及其巨大的优惠有关。保值率值得参考，但也要更全面的来看。

捷豹XEL产品力上舒适和操控兼顾的很好，没有明显硬伤。以目前的价格来说，绝对是BBA之外，一个性价比很高的选择。

英菲尼迪QX50

(售价：33.38-46.98万)
推荐理由：VC-Turbo发动机，动力强劲。移动大沙发，性价比感人。
和豪华品牌中型车一样，豪华中型SUV也一直被BBA把持，此外XC60、凯迪拉克XT5因为优惠很大，销量也还不错。但还有一款车却一直被忽略了，这就是英菲尼迪QX50 。

认识一款车总要从外观开始，看惯了BBA的家族式设计之后， QX50的设计给人一种不一样的简单舒适的感觉。QX50上没有夸张的造型、凌厉的线条，但也不失时尚和优雅，这一点算是比较难得了。

这4款豪华车不仅性价比不输BBA 性价比最高的豪华车( 二 )

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