1、起步:超级起步(实用而常见)、段位起步(提速快)、超级起步接段位双喷.
2、切漂:又名点漂 , 即轻点一下漂移键 。
(1)速度过快时减速 , 便于入弯 。
(2)速度低于150时提速 , 速度很低时 , (就算是0吧)第一个点漂提速至100左右 , 第二个点漂提速至150左右 , 当然 , 点漂提速后是要接段位的(段位在下面) 。
3、双喷:漂移完成后不松开漂移键 , 按前进键喷第一次 , 第一喷是带有漂移轨迹的 , 然后松开漂移键 , 再次按前进键 , 形成第二喷 。双喷的作用:瞬时将速度提升到250左右 , 第一喷和第二喷之间可以调整车子行进的方向 , 就是说不用双喷要漂移2次的弯道 , 双喷1次就完成了 。其次 , 双喷的第一喷是带有漂移轨迹的 , 因此可以增加少许的氮气 , 更利于集齐1管气 。
4、WC喷:基于双喷前提下 , 在第一喷后立即使用氮气 , 然后快速第二喷 。
5、CW喷:基于双喷前提下 , 在第一喷之前使用氮气 , 然后第一喷 , 第二喷 。和WC喷区别(CW喷瞬时提速至300 , 但是减少了喷气后所行路程 , 适用于抢领先地位 , 同样一个直线道 , 用CW喷确实可以领先于WC喷 , 但后期加速时间消失 , 长距离落后于WC喷 。
6、l
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