换源小说软件app 快书包( 三 )


徐智明说,他十分欣赏e代驾的合作模式,即司机是兼职的,e代驾推送订单由司机接单,根据每一单会向司机收取信息费 。
收费模式与资金链
2010年,国内电商竞争残酷,京东、当当网等均不收取运费,快书包只能跟上 。另外在快书包发展初期,客单价并不高,如果收取运费将会流失掉大批对价格敏感的客户 。但在后续的发展过程中,虽然快书包的客单价得到提高,但仍没有选择收取费用 。
没有运费收入以及毛利润和客单量上不去都是导致快书包资金不充裕的原因之一 。快书包的启动资金为300万人民币 。
开始做图书配送,对于徐智明而言,一方面是熟悉的选择,一方面也有些被迫的成分,因为资金的限制导致快书包无法选择其他更合适的商品品类来销售 。
除了极速送达外,快书包也尝试过1小时送药 。失败的原因徐智明自己谈到了很多,除了配送模式外,1小时的理念在当时也有些超前,他还认为自己在移动互联网时代思路转变的不够快 。
在快书包创业的几年内,资金运转始终不是很顺利 。徐智明透露,2011年4月快书包曾与某投资机构签300万美元的投资意向书,不过在当年7月份该投资机构毁约 。由于快书包已经拒绝了其他投资方,他们在随后的时间没能很快的拿到其他投资 。
资金的匮乏让快书包没能在移动互联网大潮时兴起时,及时进军移动领域 。
同类新兴公司的模式
对于快书包来说,其尝试过的很多模式在如今都成为了热门领域 。最近兴起的很多公司身上或多或少都能看到快书包的影子,如爱鲜蜂、社区001、小区无忧、美国的Instacart等 。
刚拿到2.1亿美元融资的Instacart主打快速配送模式,与快书包的模式有些类似 。不同的是,这家公司一开始就收取运费,与配送人员采取的是众包的合作方式 。
由于没有自己的产品,Instacart不需要自建仓库,而其主要购买内容则是被徐智明认为毛利润低的日常杂货 。Instacart的主要收入来自于运费而不是货物 。
爱鲜蜂的不同之处在于拉拢了大批社区里的便利店作为配送点,将普通杂货需求留给便利店自己配送赚取配送费,爱鲜蜂自己经营相对有特点的食品 。
【换源小说软件app 快书包】现在,这些类似的公司成为了风险投资的宠儿,但是趟路的快书包却因为没有后续资金的投入,而走投无路,被迫卖身 。这让徐智明颇为感慨 。他说,天时、地利、人和,对于创业者来说“特别重要” 。
回望自己创业近5年来的经历,徐智明给创业企业提出了一点建议——必须有特别锋利的、清晰的定位,能够戳到用户痛点 。而对于自己的未来,他表示要看将来收购方的决定 。

猜你喜欢