仍然搭载ADS 2.0，城市NCA能力突出 _生活知道

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直接搭载ADS 2.0，车辆交付与AVP更新堆叠，辅助驾驶能力也超群。

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阿维塔12出场自带三个激光雷达，左右各一个侧向激光雷达，前面牌照架下方有一个，还将搭载6颗毫米波雷达和高清摄像头13颗、超声波雷达12颗，意味着阿维塔12上来就会搭载ADS 2.0功能，并且这些硬件与阿维塔11上的基本一致，所以在感知能力上，可以说超同价位的车型，除了高速NCA的辅助驾驶外，并且ADS 2.0还将支持城市NCA功能，在阿维塔12交付的第四季度，ADS 2.0也将会迎来更新，支持30城的无图辅助驾驶功能。
无图的能力来自对于障碍物的辨认能力，ADS 2.0支持GOD网络，也就是可以通过视觉传感器、毫米波雷达和激光雷达并用，实现对异形障碍物的检测，相比检测已经训练过的障碍物，该功能进行通用障碍物检测，不用辨认障碍物的类型，而是只需要知道当前有障碍物没法通行便可，智能化程度更高。
并且，阿维塔12会支持APA智能停车辅助功能，阿维塔将于2023年第四季度交付，而2023年底，华为ADS 2.0将会实现跨地面、地下停车场AVP的代客停车辅助。
可以说在全部辅助驾驶能力上绝对算的上第一梯队。目前，在30万以下价位的汽车领域，能够做到智能座舱和辅助驾驶都能有如此表现的车辆，恐怕还没有。
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