全款买车跟贷款买车的区别,比很多人想象的要多,且多得多,贯穿买车前跟买车后,影响非常大 。下面,我从各个角度给大家分析一下,全款买车跟贷款买车,到底有什么区别 。
影响买车预算
全款买车,购车预算是固定的,有多少钱,就买什么样的车 。有十万 , 可以买吉利,买便宜的大众 。有五十万,就能买奔驰E级 , 宝马五系 。是典型的有多少钱 , 办多少事 。
贷款购车 , 购车预算非常灵活 , 根据不同的贷款方式,同样一笔钱 , 可以买到不同的车,购车预算可以拔高一大截 。比如拿着十万块钱,选择普通有息贷款,最低首付三成 , 十万块钱最后可以买到30万的车 , 五十万就能买到150万的车,奔驰S,宝马七系都可以拿下 。选择二年免息贷款永达买车为什么没有购车合同,最低首付五成 , 十万块钱可以买到二十万的,五十万可以买到100万的车 。选择低首付,0首付贷款 , 别说五万了 , 一万块钱,都能买到十五万,甚至二十万的车 。
所以,全款买车跟贷款买车第一个区别,就是购车预算 。全款买车的购车预算是死的,是多少就是多少 。贷款买车的预算是灵活的,只要你愿意 , 可以膨胀2~5倍 。原本全款买不起的车,贷款就能买得起,就是这么简单 。
决定买车时受到套路
全款买车跟贷款买车,在买车时的区别非常大 , 远超想象 。
第一,裸车价格 。裸车价格就是车身价,跟销售砍价的时候,裸车价跟落地价一定要分开砍 。如果是全款买车,在砍裸车价的时候,销售会把价格咬的特别死,会划定一条红线,过了这个线 , 就不卖 。若是贷款买车,同一款车,可以在全款买车的优惠基础上,再优惠一些 。背后的原因很简单,让出来的裸车优惠,可以在贷款买车的套路上找回来 。
第二 , 服务态度 。全款买车跟贷款买车,受到的服务,跟销售的服务态度是不一样的 。贷款买车,销售服务态度更好,更热情 。因为对于销售来说,全款卖车 , 只能拿到买裸车的提成,其他附加消费,如上牌 , 买保险,买装潢的提成很难拿到,不赚钱,服务客户兴趣缺缺 。若是贷款卖车,不但可以拿到裸车提成,还有保险 , 上牌,装潢,精品,续保押金,金融服务费等多个项目的提成可以拿,可以赚更多钱,服务态度自然更好 。而且很多销售 , 都会强力推荐客户办分期,就是因为分期贷款更赚钱 。
第三,买车套路 。全款买车,一手交钱一手交货,钱是自己的 , 对于4S提供的有偿服务,如上牌,上保险 , 打临牌,车辆改装等,可以选择要或者不要 , 决定权在自己 。贷款买车,套路就来了,不同的贷款方式,套路还不一样,一不小心就会吃大亏 。
如果是普通有息贷款 , 最低首付三成,贷款利息3%~7.5%之间 , 还要收取一笔金融服务费,车价越高 , 服务费越贵,3000~30000不等 。之后 , 还可能被安装GPS,抵押绿本 , 在店上牌,在店买保险,在店加装潢 。
这里头的套路深的很 。如金融服务费,这笔钱,提供贷款的银行,汽车金融公司不收 , 是4S收的 , 本来是莫须有的东西,4S店就是要客户提供材料,然后提交上去,能否下款跟4S没关系,全看客户贷款资质 , 就敢收几千块钱,啥也不是 。比如GPS,目的是给贷款车定位 , 若是车主还不起贷款,贷款方可以跟着定位开回来抵债 。但是一个GPS,成本价一百不到,就敢卖800~1500 , 有的车还不止装一个,要装动态的跟静态的二个GPS 。二个GPS互相呼应,一个动了位置 , 立刻上传数据预警 。是典型的不让贷款方操心,花的却是消费者的钱 。
比如抵押绿本,车辆登记证书抵押到银行或者车管所,贷款还完需要解压的时候,需要车主交一把解压金 。比如在店上牌 , 收费500~3000不等,自己去办花100~200 。比如在店买保险,看似价格跟保险门店,线上销售的保险价格差不多,但是4S的保险,基本没优惠 , 只送一些工时券,保养券之类的东西,不但赚了卖保险的钱,还要赚保养的钱 。比如加装潢,加精品,几百块钱的东西 , 可以卖几千上万 。比如一个导航车机一体机,4S报价3000~5000,外面加装不到2000.比如一个所谓的进口车膜,卖2000~5000,价格贵不说,极有可能是假的 。毕竟车膜这东西,谁能辨真假,全靠销售一张嘴 。
以上这些贷款套路,是组合使用的 。热门车,因为不愁卖,会叠加几种套路 。若是冷门车,就收点金融服务费,绑定车险,在店上牌就能卖 。
如果是免息贷款,最低首付五成,二年不要利息 。看似利息免了,但是金融服务费更高,不再是一口价 , 而是根据贷款额度的5%收取,贷五万收2500,贷十万收5000永达买车为什么没有购车合同,上不封顶 。附带的贷款套路也更多 。因为免息免掉了利息,自然要在别的地方找回来 。其实 , 二年免息政策,都是银行,或者汽车金融公司做的活动,利息自己补贴 , 4S并不会补贴利息 。但是4S却会借着免息政策,跟消费者要更多的钱 。
如果是低首付,或者0首付贷款 , 一不小心,可能钱还了,车却没了 。就拿以租代售的套路来说 。没钱买车 , 可以,小贷公司先把车买下来,装上GPS,买上全险 , 缴纳购置税,上牌后,消费者给一笔1~2万的服务费 , 车开走 。后期消费者每个月还本金,跟利率达到10%以上的利息,还完之后,小贷公司再将车子过户给车主,完成交易 。
这种买车方式看起来正常,但是背后的缺点不少 。首先是利息高,比银行高一倍多 。第二是买车变租车,性质就变了 。第三是一旦交不上月供形成违约,车辆会被拖走,要一次性结清贷款,还要支付拖车费,违约金,费用高达上万,到最后 , 客户极有可能因为苛刻的条件逼的放弃车辆,已经还过的车贷也不会退回来 。
第四,小贷公司资金来源复杂,有可能出现把公司旗下的车,抵押给债主的情况 。虽然车是客户在还月供 , 但是户主却在小贷公司名下 。到时车已经过户给债主了,老实还月供的客户却不知道,最后纠纷四起,一地鸡毛,还了钱,车却拿不回来 。
第四 , 买车险的区别 。全款买车 , 车险险种由自己决定,若是觉得自己技术好,交了车船税 , 就买一个交强险就行,也能上路,十万块钱的车花费1200元左右 。或者根据自己的需求搭配三者险,车损险 。若是贷款买车,车险必须买全险,否则办不了贷款手续 。
第五,上牌办手续的区别 。全款买车,可以选择自己缴纳购置税,上牌,买保险,也可以花钱让4S店的人代办 。贷款买车,在店上牌 , 在店买保险都是写在合同里的,消费者没得选 , 自然是要多花钱的 。
第六,最终落地价的区别 。全款买车,落地价是裸车价,加购置税,保险,车船税,上牌的总和 。一台十万块钱的车,裸车价10万 , 购置税1万,保险4000,车船税300 , 上牌200,总计11.5万左右 。贷款买车,落地价是裸车价,加购置税,加保险,加车船税,加上牌 , 加金融服务费,加贷款利息,加GPS费用 , 加保险续保押金,加装潢等多项费用的总和,至少比全款贵1~2万块钱 。
影响买车后的养车费用
全款买车跟贷款买车,买车前跟买车时有区别,买车后也有区别 。
全款买车,用的是家里的流动资金,并不会影响家庭正常开支 。贷款买车,是提前消费,预支了家庭未来的收入 。这样一来,全款买车的人,后期只需要支付养车费用即可,生活质量不会明显下降,反而会因为有了车,提升生活幸福感 。贷款买车,不但要支付一笔不菲的养车费用,还要每个月还月供 。双重压力下,贷款买车的人不敢失业,不敢懈怠,甚至不敢出门消费,甚至连加油都困难,生活质量受到相当大的影响 。
买车时,到底选择全款买车好,还是贷款买车好?
【全款买车和贷款购车有什么区别?】全款买车跟贷款买车的区别很大,买车的时候,选择哪种买车方式更好呢?这也是根据每个人的实际情况决定的 。
如果是工薪阶级 , 每个月拿着固定的死工资,抵御风险的能力差,没有成熟的理财手段,那么最好全款 。全款买车,比贷款买车落地价低,能省钱 。用的是已有的储蓄,哪怕未来失业了,暂时没收入了 , 也不会被月供压得喘不过气来 。买车后没有套路,不用担心贷款买车的种种套路 。
如果本身是工薪阶级 , 想买车,钱暂时不够 , 贷款买车也不是不行,但是要注意控制预算 , 最好选择五成首付的贷款方式买车 。这样的贷款方式,贷款额度不大,车型也不会太高级,未来还款压力小,普通的车养车费用也低 。总之要量力而行 。
如果是有钱人 , 身家丰厚 。有公司的,可以全款买车,用公司的名义买 。这样买车,车子是私人在用 , 却是公司的资产,可以抵税,原本500万的车,抵税之后实际只花了350万 。后期加油,保险 , 过路费等开支,都是公司开支 , 可以算在资产折旧里面,比较省钱 。有稳健投资渠道,投资收益比贷款利息高的 , 选择分期贷款,钱生钱才是王道 。
本文到此结束,希望对大家有所帮助!
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