这份成就单 , 列位还对劲吗?

具体到行业之中 , 以零售业为例 , 早在90年月初 , 郑州就叱咤中国零售业了 。
那时的郑州亚细亚作为25年前的全国连锁百货商场 , 说是开山祖师级别也没什么争议了 。
第1台商用POSE , 利用信用卡、条形码 , 计较机办理 , 儿童寄放处 , 员工岗前全程培训都是昔时亚细亚留下的印记 。

▲亚细亚那时的营业员的确像空姐
“国际交通枢纽”领会一下
客岁 , 同事惊奇发现:
“郑州竟然有机场?!真的假的?”
“你竟然不知道郑州机场?!真的假的?”
我们都已经运营22年了啊 。
1997年就起头飞翔的新郑机场 , 每年起飞21万次 , “空中丝绸之路”航路笼盖全球200多个城市 , 横跨欧美亚三大经济区 , 是全国第2个实现航空、铁路、轨道交通、高速公路一体化换乘的机场 , 在良多人眼中竟然是空气?

▲新郑机场
不要觉得郑州是“火车拉来的城市” , 就只有铁路发财好吗?并且 , 就算是铁路 , 郑州的发财也超乎所想 。
有铁路的城市良多良多 , 像郑州这样充任国度铁路心脏的只有一个 。
郑州光是铁路枢纽就有6座:郑州站、郑州东站、郑州海说神聊站、圃田西站、郑州西站、郑州南站 。 此中圃田西站是亚洲最大的货运站之一 , 是郑欧班列的起点 , 从这里发出的货色运往欧洲各地 。

▲郑欧班列
我们泛泛看到的铁路枢纽一般也就4个偏向 , 但郑州铁路枢纽是8个偏向 。 而且拥有亚洲最大特等客运站、亚洲最大的火车编组站、亚洲最大的高铁特等客运站 。

并且 , 郑州市内的轨道打算建当作970多公里 , 这个距离若是拉平了看 , 比海说神聊京到郑州的总里程还多了150公里 。
谁说我们是美食荒凉?
强烈要求认为郑州没有美食的童鞋来住上两天 , 包食宿!
一大早来上一碗热辣到冒汗的胡辣汤 , 配上两块钱的油馍头 , 又或者水煎包10块管饱 , 夸姣的一天就要从大汗淋漓起头 。

▲郑州人的早餐从一碗胡辣汤起头
来郑州怎么能不吃烩面?面条筋道 , 骨汤醇厚 , 再配上羊肉块芝麻酱辣椒油葱花喷鼻菜 , 就着刚出炉的烧饼 , 唉哟 , 欠好吃算我输!

▲河南烩面 , 真的超乎你想象
part.2郑州为什么没有存在感?
明明也有里子也有体面 , 为啥郑州偏偏仍是没有存在感呢?
郑州在近现代被称为“火车拉来的城市” , 京汉铁路是近代郑州漫长回复之路的初步 。 跟着铁路枢纽扶植 , 郑州的地位蓦地晋升 。
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