当然， 列国最新式的常规潜艇和核潜艇， 因为没法找到图片证实， 我们不敢断言它们全数都有， 或者全都没有 。 最新的核潜艇都是列国的秘密， 而我们能看到的又年夜多是它们的水面部门， 水线以下的底部未有图片展示出来 。
但我们可以说， 因为设计理念的传承延续， 某些国度最新的潜艇， 它们有极年夜的概率还保留锚 。
在什么环境下潜艇需要抛锚？
跟其他舰艇好比摈除舰分歧的是， 潜艇至少有三种分歧的停泊状况 。 而摈除舰就一种， 这就是海面， 若停泊在海底就玩完了 。
潜艇可以在海面、海底和某一个深度下进行停泊 。 水面上的停泊就不说了 。
先说说在海底进行停泊， 这种状况叫做"潜坐海底"， 但军迷伴侣们喜好用一个更酷的词"坐沉海底"指代这种状况 。
经典潜艇片子《从海底出击》中有这么一幕， 本家儿人公地点的潜艇遭到敌方进犯后， 潜艇呈现严重故障一向下沉， 下沉， 一向坐沉到令人绝望的数百米深的海底 。
这让不少人认为， 潜艇沉到海底只是迫于潜艇呈现掉控时不得已的法子， 但其实， 在限制深度内"坐沉海底"是潜艇一种常用的停泊体例 。
瑞典水兵正在设计中的A26潜艇"坐沉海底"概念图（图片来自Luiz Padilha）
坐沉海底有什么益处呢？还不少 。
起首， 潜艇的焦点竞争力是来自于它在水下时的隐藏， 若随意浮出水面就会酿成靶子 。
但问题是， 在水下一向潜行有时辰并不是一种性价比最高的体例 。
好比说， 常规潜艇需要在敌方的某片固定海域进行长时候隐藏待机， 而此时找个合适位置坐沉海底就较为合适， 因为如许能节约燃料（不是核潜艇）， 还可以让艇员们进行长时候歇息， 或从事某种奥秘步履 。
显然， 潜艇在行进中时， 需要就位的艇员数目良多， 但若是坐沉海底， 就没多年夜事了， 年夜部门人可安心歇息 。
再一个， 若是潜艇内部呈现了某种不致命的故障， 但又极其不适合浮出水面进行维修， 这时， 坐沉海底， 慢慢维修就很好 。
有人会说， 在某一个深度内， 封闭策动机不也能取得同样的结果吗？
短时候可以， 长时候的话， 我们还得把洋流的身分考虑在内 。 若是关机5天， 任水下的洋流冲到哪里是哪里， 这是很危险的， 万一撞到海底年夜山呢 。
是以， 找个合适位置， 舒舒畅服地坐沉上去， 则一切四平八稳 。
别忘了， 海底不是坚硬的水泥地， 良多时辰它是软软的泥沙， 对于潜艇来说这的确就像沙发一样， "坐"上去就是最美的状况 。
抛锚的环境
不成能每次的命运都那么好， 海底地形复杂， 有时辰很难找到合适的坐沉位置， 好比说， 海底的深度跨越了潜艇的下潜极限， 此时， 若是潜艇因为各种原因， 需要长时候停泊下来又该若何？
在不克不及上浮的环境下， 独一的法子是关失落策动机， 悬停在某个深度内 。 不外， 你是不想走， 但洋流会带着你走， 走到有危险的处所， 更暗中的处所 。
退而求其次的法子是， 每过5时候就开一次策动机， 把洋流带来的移位补归去 。
又或者是策动机一向不封闭， 小功率开着， 以便随时调整本身的位置， 不要偏移太多 。
但以上法子坏处不少， 起首是策动机开机有噪音， 轻易被发现， 其次是很华侈燃料， 三是艇员不克不及全身退下来歇息 。
故， 假如某个固定的小海域内不克不及坐沉海底， 那就关机， 抛锚， 这是性价比力高的体例 。