CC 车载节制器！！！
（可能大师在其他新闻里看见过我 ， 你们可以笼统的叫我 ATC ， 车载焦点 ， 节制焦点都行）
CC 车载节制器收到小弟们给的信息后 ， 一顿疯狂操作（这个操作我就不懂了 ， 我也不想懂 ， 率性一回） ， 最终给出一个数字旌旗灯号 ， 这个旌旗灯号的名字叫：停！
接下来 ， 这个数字旌旗灯号就经由过程我们的车载冗余收集互换机（图里有呀） ， 然后给到了我们的 TCMS 系统中的MVB（车辆通信收集） ， 倒一手 ， 究竟结果在车里 ， 仍是要从命批示 ， 并且 MVB 的快速响应速度超好 ， 倒这一手不吃亏呀 。
MVB 拿到该信息 ， 马不断蹄的再给到最终的执行单位 ， 也就是我们制动系统中的制动微机节制单位 BCU（图里也有呀） ， 这是咱制动系统最终完当作制动行为的「大脑部件」 ， 信息到了这 ， 给到了它 ， 最后的稳稳「抱闸」就不消担忧了 。
这样 ， 相信大师已经能搞清晰 ， 主动驾驶这：「列车为什么能本身停的这么准」了 。
至此 ， 两个部门均阐发完毕 。
【地铁司机为什么能停得那么准？】总结一下：系统联动来筹办制动行为 ， 旌旗灯号焦点完当作「精准定位」 。

以上内容就是地铁司机为什么能停得那么准？的内容啦 ， 希望对你有所帮助哦！

猜你喜欢

• 暗处的植株为什么不能一下移到阳光充足之处
• 为什么猫狗不能吃巧克力？
• 40岁以后应该怎么样理财 为什么会越过越穷
• 为什么尽量不要独自徒步
• 蒙古勇士为什么靠简陋的装备可以抗衡铁甲军团
• 小狗夏天为什么吐舌头
• 安排的实习为什么会去工厂
• 为什么医生不建议吃益母草颗粒 益母草颗粒什么时候吃？
• 为什么学校会给学生推荐实习岗位
• 为什么纪念币具有收藏价值