印度航天,一个恐怕被严重低估的对手( 二 )



今朝 , 印度也重启了载人航天打算 , 大要率会当作为第四个有能力自力载人航天的国度 。

在人才储蓄方面 , 尤其是国际人才方面 , 印度的潜力也不容轻忽 。 笔者地点的大学拥有欧洲最大的航空航天学院 , 这两年最大的海外生源地已经是印度 , 中国生源比拟仅是个零头 。

印度航天人才的待遇也堪称豪华 。 先铺垫个新闻 , 纽约时报在 2014 年时曾经报道印度航天时做过一个调查 , 得出结论“印度初级航天工程师的工资大约是每月 1000 美元 , 还不到西方同类工程师的三分之一” 。

但彼时印度的人均年度 GDP 仅为 1570 美元(中国昔时为 7680 美元) , 美国为 54700 美元 , 印度人均 GDP 仅为美国的 35 分之一 。 以印度的经济成长状况看来 , 对本国航天人才的待遇已经足够用“很是高”来形容 。

龙与象之争 , 必然是亚太地域航天事业的核心 。 我们在尽力让龙“飞得更高”同时 , 还需寄望大象的“暗暗安步” 。
【印度航天,一个恐怕被严重低估的对手】宿世界火箭家族一览

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