美国福特号航母究竟有多大福特级航母多长多宽( 二 ) _美国

按照美国海军此前的要求，福特号航母的电磁弹射器必须拥有低于0.025%的故障率，即每发射4000次只会出现1次故障。
然而当美国海军对其进行舰载机测试时，才发现福特号航母的电磁弹射器平均每弹射181次就会出现严重故障。
同时，当美国海军进行24小时高强度作战测试时，福特号航母的弹射成功率仅有70%左右，如果把时间拉长到96小时高强度作战，弹射成功率更是下滑到不足20% 。

抱着“新技术需要等待成熟”的想法，美国海军只能在此后数年里不断对福特号航母进行舰载机测试，尽可能提高电磁弹射器的可靠性，这也是福特号航母服役5年后依然无法执行部署任务的原因。
而在这期间，福特号航母还多次发生恶性故障，例如在2020年曾经出现4条电磁弹射器同时出现故障的情况。此时它已经完全失去了作为航母的作战功能，只是一条排水量11万吨的海上棺材。
美国《海军新闻》因此痛批海军对新技术的风险评估工作“令人严重失望” 。

福建舰的对比
不得不说，关于福特号航母电磁弹射器故障频繁的新闻报道可谓层出不穷，而中国福建舰与其形成了鲜明对比。

由于马伟明院士富有先见之明地开发了直流综合电力系统，避免了福特号航母使用交流电带来的互相干扰问题，因此福建舰的电磁弹射故障率远比福特号航母低得多。
包括美媒《1945》在内的多家外媒表示中国福建舰的电磁弹射器基本达到了每4000轮周期内零故障的设计要求。对此马伟明院士曾亲口表示：“我们在电磁项目上领先美国整整一代。”

因此，尽管福建舰的吨位与弹射器数量存在差距，但在战场的复杂环境下，技术的可靠程度远比纸面性能更加重要。
倘若福特号航母在与福建舰对峙时，再次突发全舰电磁弹射瘫痪的恶性故障，那么无论它的吨位与载机量有多领先，那时候也都已经失去了意义。
而且以福建舰的性能而言，它能够一次性达到美国现役尼米兹航母的水平，已经是殊为不易的历史性跨越。在福建舰形成战斗力后，中国海军在西太平洋区域基本难觅对手。

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