年度热门 · 坐拥 9000 辆汽车、1000 列火车、40 架飞机……不够,还不够( 三 )



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威尼斯狂欢节的布景工作量同样庞大 。 这里要求每小我物的服装都具有本地特色且不克不及不异 , 纯靠大佬肝手工 , 而数目大要有这些:

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威尼斯的植物笼盖很少 , 所以建筑细节很主要 , 要切确到一砖一瓦:

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当建筑初具规模后又有新问题呈现 , 那就是需要考虑照明系统 。

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照明系统包罗室内灯与路灯 , 同时这涉及到的并非是单个建筑 , 而是整个建筑群落之间的空气影响 。

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在美男工程师的设计下 , 微型威尼斯的夜景是这样的 。

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然而这还没完 , 整座城市还需要动态结果 。 但威尼斯并没有火车或者汽车这类闹热热烈繁华的交通东西 。 所以想让整座城市活过来 , 只有在地基中埋入大量的机械装配 , 它们可以让船只、彩旗、人物天然晃悠 。

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最终颠末千辛万苦 , 一切停当 , 这才酿成了大师眼中的微型威尼斯宿世界 。

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若是说威尼斯的建造更侧重手工艺术 , 那么 Knuffingen 机场则满身上下都布满了科技气息 。 2011 年 5 月 , Wunderland 标的目的全宿世界开放了这个宿世界上最小的贸易机场:

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整座机场占地面积 150 平方米 , 由 40 位设计师耗时 6 年 , 破费 350 万欧元精心打造 。 光建筑的传神水平就让人感应疯狂 , 狂丸不得不再说一次 , 下面这些都是模子:

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机场内包罗机库、牵引车、舷梯等各类举措措施 , 并且全数都是主动化设备 。

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机场共有 42 架飞机 , 每架飞机都是手工建造 , 同时配备了原始灯光与飞机的真实音效 , 它们会按照系统编程在分歧的跑道上有序运转 。

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当然 , 飞机必需能上天 。 机场天天会运行上百趟航班 , 接管使命的飞机遇自行移动到指定跑道 , 在那边完当作加快升空或减速下降等操作 。

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而这一路一落背后都是紧密的机械设计 。 起飞与下降都是由升降架辅助完当作的 , 跑道底部的起落装配由电脑操控 , 必需与飞机精准对接 , 同时高度与时候需要调整的恰如其分 。

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