7、MVAgustaF4RR 。在前几年，MVAgusta当家顶级超跑F4RR，以最大马力201hp/13.600rpm，也曾称霸市场，为同级车最大马力输出车款 。大口径，短冲程的直列四缸引擎，在冷却、润滑、汽门及曲轴等都做了改良 。加大至50mm的节气阀口径 。搭配TSS可变进气行程系统，在不同转数时，都能拥有最理想的进气性能，让引擎输出更流畅，动力表现更强悍 。
8、KawasakiZZR1400 。由2006年诞生的六眼魔神KawasakiZZR1400也曾是风靡一时的动力王者，以高速巡航超跑设定，流线的造型与强劲的动力赢得市场销售佳绩，2016年新改款的ZZR1400符合了欧盟四期排放法规限制；在动力方面，也未因此而阉割，仍保持最大马力200hp的输出性能 。RAM-AIR冲压进气系统可发挥出210hp的最大马力 。
9、KawasakiZX-10R 。2016年，川崎移植了更多WSBK赛事经验技术到全新改款的ZX-10R上 。包含高等级悬吊，钛合金排气管，IMU控制元件，PowerModes电控油门动力系统 。同时它也是第一部符合欧盟4期排放法规的Superbike，为维持动力输出，最大马力200hp的性能不变，在引擎方面也做了许多改良，如汽缸盖与活塞，及曲轴配置修改；同时也优化了进气汽门，改为钛合金材质并抛光处理，并增加水道与空滤集气箱的容积与面积，强化引擎散热效果达到更好的工作性能 。
10、YamahaYZF-R1 。YamahaMotoGP厂车M1的概念 。LED大灯特别隐藏在头罩下方的设置，在某些角度看来真有赛道车的氛围（无大灯），引擎内部的十字曲轴经重新设计，钛合金引擎连杆40%的轻量化 。

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