5、扎钉
轮胎被扎是经常遇到的情况,大部分情况下车主可以选择风炮补胎,各种补法,补完还可以继续使用一段时间 。但若被扎面积较大,或有多处同时被扎,这时最好考虑更换新胎 。毕竟带着这么多漏洞和弱点上路,风险还是很大的,尤其在高速行驶中 。

扩展资料:
为了尽可能地延长轮胎的使用寿命,车主还是应该留意一下轮胎的正确保养方法 。除了闲来无事拿把改锥抠抠轮胎花纹里夹着的石子外,还可以做如下工作:
一、每个月或每次跑长途前,检查一下胎压,原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到,随车的用户手册里也有 。自己买个靠谱的胎压计检查也可以,找轮胎店或4S店检查也可以,这项服务一般是免费的 。
不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命,胎压过高或过低,都会造成轮胎接地面积下降,轮胎单位接地面压力增大,出现轮胎快速磨损 。实验结果表明:气压超出或低于标准10%,轮胎寿命减少4%左右;气压超出20%,轮胎寿命减少25%,低于标准20%,轮胎寿命减少20% 。
二、行驶8000到10000公里后,进行四轮换位,这样可以让轮胎磨损更均匀 。换位的方法,随车的用户手册上有详细说明 。
三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”,或者转弯后方向盘自动回正不正常,应该进行四轮定位检查,否则轮胎可能会出现严重的“偏磨” 。
四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动,应该检查轮胎的“动平衡” 。如果开车习惯好些,轮胎也能用得久些 。开车用力过猛、擅长急刹、喜欢超车、常走坑洼,这些开法对轮胎和悬挂都是一种折磨 。
参考资料来源:人民网-汽车轮胎何时更换?这个标记很重要
【汽车轮胎出现什么样的裂纹需要更换】
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