中信证券指出 ， 2021年锂价快速上涨引发产业链下游对资源保供和成本管控的担忧 ， 拥有矿山资源的一体化锂生产商同时拥有保供和低成本优势 ， 未来产业链地位将不断强化 ， 产业链利润也将逐渐向其集中 ， 充分受益锂价上行 。
赣锋锂业、天齐锂业相继发布2021年年度业绩预告 。 其中赣锋锂业预计2021年归属于上市公司股东的净利润为48亿元到55亿元 ， 同比增长368.45%到436.76% ， 预计全年扣非后净利润29亿元至36亿元 ， 同比增长621%至795.04% 。 天齐锂业公司预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润18亿元-24亿元 ， 大超市场预期 。
为抓住行业上行周期 ， 上游矿商也正在加紧扩产扩建 ， 不过建设项目到最终实现产出中间需要较长时间 。 另外 ， 我国的锂矿石主要来自进口 ， 但海外疫情反复 ， 导致海外矿商扩产进度不如预期 。 其中 ， 澳大利亚锂矿商Allkem由于开采许可和疫情引发的相关问题 ， 其Sal De Vida矿的投产和首次生产已推迟到2023年下半年 。
根据生意社数据 ， 目前有部分锂盐厂家给电池级碳酸锂报价为40万元/吨 。 此前有国内券商预计 ， 电池级碳酸锂将涨至50万元/吨高点 。 澳大利亚锂矿商Allkem近期表示 ， 由于对用于电动汽车电池生产的金属需求激增 ， 预计在截止今年6月的下半财年碳酸锂价格将比上半财年进一步上涨80% 。
乘联会数据显示 ， 2021年全球狭义新能源乘用车销量达到623万辆 ， 同比增长达到118% ， 中国新能源乘用车世界份额达53% 。 另据乘联会秘书长崔东树预计 ， 原来预期2022年新能源乘用车销量480万台 ， 目前应调整到550万台以上 ， 新能源乘用车渗透率达到25%左右 。 新能源汽车有望突破600万台 ， 新能源汽车渗透率在22%左右 。
在业内人士看来 ， 短期内 ， 全球范围内的锂资源供需错配及动力电池供应紧张情况 ， 将会是新能源汽车发展的最大阻碍 。 尽管几乎所有的动力电池厂都在扩产扩建 ， 但能否在短时间内满足下游需求仍需打一个问号 。
“锂资源供需错配是未来两年内的主旋律 ， 在这个时期 ， 锂价还会持续上扬 ， 未来的市场属于有资源保障生产的企业” 。 有业内人士表示 。 这也意味着 ， 短期内 ， 目前新能源汽车行业锂资源供应紧张局面短期内不会有明显改观 。

猜你喜欢

• 比特币暴涨46700美元，有多少人被抛下车？
• 比特币暴涨突破60000美元，造成比特币一直暴涨的原因是什么？
• 一夜暴涨20万倍！加密货币纳入监管的影响几何？
• 病毒也能变“货币”？“奥密克戎”同名加密货币暴涨900%
• 1夜身价暴涨！2022最新「理财黑马」凭啥是它？
• 宠物蜘蛛品种
• 智利车厘子是怎么保鲜的（如何保存车厘子）
• 黄金暴涨原因有哪些（为什么黄金会暴涨）
• 风电装机容量|能源价格暴涨给德国能源转型带来阵痛
• 柠檬身价暴涨（柠檬身价为什么上涨）