如何让雷克萨斯的UX变得更炫( 二 ) _大熊

最后，上面的病例都来自。耐候性，事故证明，碰撞证明，证明-这些是游戏中最好的，我们认识的每一个摄影师和摄影师都用它们来储存他们珍贵的装备。为了我们的大熊冒险，我们还把一个软冷却器绑在屋顶架上。这可能是我们测试过的最好的冷却器，它的工作是保持我们的科罗纳斯和卡恩阿萨达冷，但它看起来也很恶心，是我们将带来的每一个事件从现在开始。
对任何刚上市的汽车进行改装是非常困难的。我们是美国最早拿起UX的人之一，正如你所想象的，当我们打电话给我们认识的每一家商店时，没有人有零件，而且大多数人甚至不知道我们在说什么雷克萨斯模型。但我们面对挑战，注意到过去几年越野/越野车数量的趋势，并决定对这一项目承担风险。如果你挖了，谢谢！如果你没有，也谢谢你！项目汽车，虽然最终旨在制造更快，更凉爽，和/或更多的功能，也意味着创造性，激励和参与。我们可能不会马上建立这样的冒险概念，但我们确实成功地测试了水，学到了一些东西。享受几次去死谷、Glamis和大熊的冒险。
特别感谢
大，非常感谢杨，梅洛迪和其他团队在自动调谐，我们的主要建设伙伴为超级街的UX 。如果没有你们不可能做到的！在Armordillo的Mikey和Roger，非常感谢您在SEMA之前承担机架和酒吧项目(尽管汽车没有到达SEMA) 。感谢罗兰在H&；R斯普林斯公司相信这个项目，并为该项目的早期开发从德国推出了一套冒险提升弹簧。感谢Wakana在RAYS和Steve和Rowie在Mackin Industries给我们机会成为第一个酷的孩子在团队代托纳M9车轮在北美。感谢案制造了最好的该死的箱子，特别是为了保持我们所有昂贵的相机设备的安全，并为我们的大熊冒险扔了最多的冷却器。
【如何让雷克萨斯的UX变得更炫】

如何让雷克萨斯的UX变得更炫( 二 )

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