SLR1轮组使用了无勾轮圈来降低重量 。需要注意的是，无勾轮圈必须安装通过认证的真空胎，才能确保轮组使用的安全，安装任何未经捷安特公司认证的外胎，将无法获得任何产品保固及赔偿 。目前GIANT自家的真空胎均兼容无勾轮圈，SCHWALBE和MAXXIS的真空胎也获得了认证 。
23mm外宽的轮圈并不算十分“胖”，但内宽高达19mm，搭配无勾设计，轮胎安装好后更宽，截面更贴合轮圈，有效降低风阻和滚阻 。不过刹车边仅使用了高TG树脂，提升耐高温性能，并未有任何特殊的表面处理 。
虽然花鼓壳体与旧款一样，但后花鼓升级了GIANT自己研发的30T单边弹簧行星棘轮，GIANT号称棘轮的阻力可以比老款DT 240花鼓减少69% 。
轮胎十分厚道地配备了一对顶级的25c Cadex Race真空胎，实际安装宽度为27mm 。
操控组件的规格同样十分高 。弯把配备了一根全新的Co

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