第三阶段,从2016年到现在,在数字化的基础上更多的是运用大数据、人工智能的过程 。将整个运作以及产品更偏向智能化,提高用户的感知以及内部运作的效率,并实现成本的降低 。
这些年发展下来,整个科技的人员从0发展到现在超过5000人,可以说整个顺丰在数字化的过程中是跑得非常快的 。在这么快的过程中,安全有没有遇到什么挑战?其实我相信像每个企业在思考的问题是一样的,都会遇到非常多的问题 。
首先在整个数字化升级的过程中,单纯从数据安全的角度看一看会遇到哪些通用性的风险 。
第一,数据的集中 。最早做数字化的时候可能有不同的系统,甚至从纸质界开始变成系统、变成OA,包括后来的ERP,其实数据在集中化,有了大数据概念以后,以前分散的数据越来越集中了,集中带来的问题是什么?让我们的数据被批量泄密或者被批量攻击的可能变得更大了 。
第二,互联互通 。以前都是单机版的或者线下的操作,很多的时候是要物理接触才能够对系统或者数据产生影响 。而现在这种互联互通的时代,其实整个安全的防护已经在面对全球的攻击,你不知道是你的竞争对手,还是恶意的团队,还是什么样的情况 。你的风险无时无处不在 。
第三,大数据的应用 。大数据的应用在每个企业都是现在的必选项,不管是客户的画像、商圈的选择还是未来产品的制定,大数据就是整个未来发展决策的重要一环 。
但是在大数据分析的过程中,跟安全是不是有些冲突?哪些数据可以分析?哪些数据、哪些人可以用来进行分析?展现或者是分析的力度到底是什么样的?大数据和安全之间如何选择一个有效合理的平衡点?
第四,数据安全的管理 。可能最初的时候大家做一个两个、十个八个系统,可以很清楚地说清楚我的数据在哪里?应用谁来管?当你的系统发展成100个、200个,甚至我们的规模已经超过500个系统之后,没有人真的能说清楚各个应用系统之间数据是什么关系 。
我的数据如何流转,应该如何保护?当面对这么大的变化的时候,怎么样才能够进行有效的落地,我相信很多这类的问题,各个公司都会遇到 。
顺丰还有有两个特点:首先,顺丰员工差不多有40万人,分布在全球50多个国家和地区,尤其在大陆的人员是最多的 。同时,因为行业本身的问题,从大家有印象开始,实际上你自己的信息,寄方的信息都是在运作的过程中必然被员工接触到的 。
它不像别的行业,这个数据是保密的,可能只有几个人能接触到 。当你接触到快递的时候,你会发现客户隐私和整个的运作是息息相关的 。面对这种挑战如何解决这种问题?
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