目前，黄浦区正在积极推进中段（乌镇路桥—河南路桥）建设，明年上半年将基本完成 。下一步，黄浦区将结合旧区改造及城市更新，进一步推动沿岸公共空间向腹地延伸，挖掘腹地的空间潜力 。在推进北京东路地区改造提升中，按照“苏河南岸、海派硅巷”功能定位，将滨河空间与北京路产业空间联通，打造环境更优美、生态更怡人的创新活力街区，形成科创和文创企业集聚的态势 。
苏州河岸线普陀段将进行分段提质：
东段“苏河之冠”，从安远路至曹杨路，两岸岸线长度约12公里，集中打造长寿之湾、艺树水岸、梦清之境，凸显海派文化和艺术创意；
中段“圣大清湾”，为曹杨路至内环线的3公里岸线，以建校140余年的圣约翰大学历史风貌街区为核心，与清水湾水岸交相辉映，集中打造圣大清湾、两水三桥，彰显人文璀璨和宜居自然；
西段“上虹湾区”，自内环线以西至区界的6公里岸线，以中环与苏河交点处的“苏河金融岛、零碳中和城”为重点，展现蓝绿交织、清新明亮、水城共融的江南气质、艺术左岸、华师金岸 。同时，布局25座各具特色的“苏河轩”驿站，服务间距约500米 。
2021年，静安段将通过进一步“亮化”桥下公共空间、“活化”滨河服务驿站等举措，延展城市舞台、深耕城市空间、激活城市活力，营造全方位、多层次、宽领域的公共空间 。虹口段则以“最美上海滩河畔会客厅”为目标，邮政博物馆、河滨大楼等沿线众多历史建筑将陆续进行微更新，未来将成为上海“一江一河”最佳摄影景点之一 。嘉定段外环线以东岸线长约700米，未来将结合“南四块”城市更新打造后工业人文及休闲生态的复合型水岸 。
“未来，苏州河上的水上游船和文化旅游也值得期待 。”朱剑豪介绍，前期，市交通委开展了苏州河码头岸线的相关规划研究——苏州河中心城段内现状有虹口北外滩、普陀昌化路、普陀梦清园、普陀西康路、普陀丹巴路5处码头，此外规划新增黄浦外滩源、静安四行仓库等11处码头，将为开通水上巴士、观光游船提供较为完善的基础设施 。
【游船码头 丹巴路码头】