飞机票代理条件机票代理加盟平台哪家好( 二 ) _机票

H先生说，作为平台管理方，携程的角色类似裁判，拥有机票的定价权。其中一招是，多家代理商在后台竞价，平台可选取最低价，然后加工包装成套餐产品。这些被加进去的服务包括捆绑的“保险”、“旅行优惠券”之类的。同时，为了压低报价，代理商会擅自提高退改签门槛，利用消费者对航空公司的政策不熟悉，赚取差价。比方说，航空公司的退票手续费是20%，而代理商收取的是70%手续费，这笔差额就是代理商的盈利。

另一家机票预订平台是“比价模式”，旗下同样有大量代理商。代理进驻需要交纳费用，收费方式分为两种。一是点击收费，即用户点击其页面一次，平台就会向代理商收费。另一种是按照每笔交易收费，有成交就需要缴费。“所以代理是帮平台打工” 。H先生说。
【黑幕二】自费补贴、积分兑换内有猫腻
去年，民航进入代理费“零时代”，代理商不能再从航空公司处获得机票代理费。此外，机票价格实行明折明扣，严禁任何形式的暗扣，也不得额外加收服务费。代理商的盈利空间缩水。
“为了赚钱，代理商只好靠各种不规范行为，从消费者身上赚钱。” 。H先生说，有些代理商会通过自费补贴、积分兑换或者将团体票分拆销售等方式，销售更低的票价，这种情况如果不开行程单报销或者不进行退改签的话，消费者很可能意识不到潜在风险和麻烦。
H先生承认，最近频频被曝光的不合理退改签政策、不及时通知旅客航班变动信息、“弃程”，包括积分兑换免费票、虚假票号，都是不良代理的猫腻手段，也是行内潜规则。
上述有关傅先生买到积分兑换票的涉事供应商，上海乐冉航空服务有限公司的负责人黄传兵则表示，傅先生的机票确实是他们通过非正常积分兑换手段获得并出售的。

一位熟悉积分兑票业务的票务代理告诉采访人员，积分兑票向来都是灰色地带。为了降低成本，票代通过航空公司或酒店的常旅客计划或积分促销获得积分，甚至直接购买积分。同时，即使有些航空公司规定积分兑票只能会员本人或其亲友使用，但实际上“亲友”身份难以界定，这就出现了牟利空间。

采访人员从票代提供的一个关于常旅客和积分计划的论坛看到，论坛贴出了很多航空公司或酒店的积分促销计划，以及航空公司之间或航空公司与酒店之间进行积分里程兑换的合作，甚至“美国航空里程贩卖”帖中直接贴出了购买里程数与对应折扣的明细表以及网址链接。
尽管供应商存在诸多违规操作的情况，但是毫无疑问，作为直接对消费者负责的携程网也承担着监管、约束供应商以保证消费者合法权益的义务。

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