奥迪e-tron国际上市审查( 二 ) _奥迪

奥迪声称理论范围超过400公里的全部充电，这是在WLTP测试，这是一个更真实的消费世界的表现，而不是旧的NEDC测试，产生了无法达到的消费数字。
随着电动汽车越来越突出，我们将不得不调整我们的驾驶风格，以充分利用它们。再生和滑行实际上增加了你的电池充电和增加了你的范围，但在更高的速度（高速公路速度），你不会得到最好的。250公里后，我们开始了补给，还剩下95公里的航程，其中大部分是在阿布扎比140公里的高速公路上度过的。
在e-tron上的充电端口能够在30分钟内从0-80%的地方充电150千瓦..
我们将e-tron插入的充电系统是市面上最强大的系统之一：一个150千瓦的充电器，它将在30分钟内将平板e-tron充电到80% 。坏消息是，它们非常昂贵，而且极不可能在SA的任何地方安装。事实上，我们将不得不使用60千瓦充电器，这将需要更长的等待（超过一个小时）才能达到同样的结果。如果你更现实地考虑它，在日常基础上，你不太可能在日常通勤中耗尽充电，然后只需在工作或在家中插6到8个小时，就永远不会担心电池空了。而且，因为你开着电动车，你会在购物中心和加油站找到最好的停车位。
不完全是。当你上车的时候，感觉就像一辆全新的奥迪。信息娱乐系统是从最新的A7Sportback和虚拟驾驶舱数字仪器显示是相同的系统，我们习惯在目前的奥迪产品。方向盘有相同的控制，开关设备都很熟悉。仪表集群中有一个菜单，显示您当前的电池消耗，并有一个高光泽e-tron徽章在乘客面前，但除此之外，e-tron的内部看起来与任何其他奥迪相同。
一个相当标准的奥迪内饰，散发着质量和精致。
直到你看到侧面的镜子。他们需要一些习惯，你将需要给他们更多的测试驱动器，以说服他们的有用性。而不是传统的镜子，有一个后向面对相机，产生的图像，什么是后面的门板就在门把手的前面。它通过触摸屏进行调整，这样你就可以移动它以获得一个体面的视图。你确实必须看得更远一点，把你的眼睛从路上移开，看看他们，但决议是很好的，他们也是相当清楚的晚上。
它就像它的部分中的大多数SUV一样宽敞，它的行李舱被声称为600升。在前面还有一个较小的靴子，储存充电电缆（但也可以带一台笔记本电脑或小袋子），这还占了60升的空间。
【奥迪e-tron国际上市审查】我们有机会在阿布扎比以外的一些压实的沙丘和岩石地区进行一些轻型越野。奥迪与地形很好，并有一个特殊的越野模式，调整空气悬架，以处理更棘手的条件。实际上，e-tron可能和Q7一样具有越野能力，并且很好地平滑了一条长的土路，这可能与大多数SA消费者所冒险的一样远。

奥迪e-tron国际上市审查( 二 )

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