也有论文，《浅析发动机气缸套拉缸的原因及预防》上面讲 。
发动机在高速运转工作的时候，气缸套内瞬时温度高达3000℃，一旦冷却系统出现故障，气缸套与活塞环同时过膨胀，配合间隙变小，导致严重拉缸 。
不用记的，就是车况差的车子，检测的时候，还真的是有可能会踩坏的 。
就继续拿我们刚才说的学生军训举例子，军训强度是很高，但大部分人都是挺得住的 。
但是，有心脏病的，前两天本身就生病了，身体本来就不好了，那有可能真的就会累倒 。
- 特殊情况要注意
《宁波日报》有个新闻：宁波的一位斯巴鲁的车主去年检，斯巴鲁是全系全时四驱的 。
检测员对四驱的检测方法又不是很熟悉，把车子开到滚筒上面测试，结果把变速箱给搞坏掉了 。
有论文《全时四驱汽车制动力检测系统的研究》上面讲 。
国内机动车安检机构普遍采用滚筒反力式制动检测台，部分全轮驱动的车子上了这个检测台做检测，会造成车辆差速器或者变速箱的损坏 。
所以四轮驱动的车子，检测的时候一定要讲清楚：我是四轮驱动 。
年检一脚5000转，对车子影响不大
总的来说，年检的时候一脚5000转，确实是有些暴力，但对车子不会产生太大的影响 。
年检制度对改装车、安全不合格的车子“重拳出击”，也算是保证道路安全，也挺好的 。
汽车真的有最省油时速吗
年检大脚踩油门，车子不会坏，但是心会痛；平时开车，大脚踩油门，油耗会变高，付钱的时候会痛 。
油价这么贵，怎么开车最省油？速度保持在多少？一直开60？一直开70？
最省油的速度不是个整数 。
- 关键词：省油
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了 。
【自动挡5000转对车有损伤吗 自动挡一脚油门5000转伤车吗】有的朋友说：92号汽油加加的这种旧车，改成95，反而是更省油的 。轮胎，胎压打得多一点，是会省油的 。
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